Stage III oder Stage V?

Was ist das überhaupt?

Stage III / Euro 3 bezeichnet ältere Abgasnormen für stationäre Arbeitsmaschinen, die weniger strenge Emissionsgrenzwerte vorschreiben und daher nur für fest installierte Notstromaggregate zugelassen sind.

Stage V / Euro 5 ist die aktuell gültige EU-Abgasnorm mit deutlich strengeren Grenzwerten für Feinstaub und Stickoxide – zugelassen für mobilen Einsatz, Umweltzonen und Dauerbetrieb.

Der direkte Vergleich

Zwei Normen, zwei Einsatzprofile.

Stage III · Euro 3
Sofort lieferbar
Preiswert

Stage III

Der solide Klassiker — robust, günstig, sofort verfügbar.

Deutlich günstiger in Anschaffung und Wartung
Einfache, bewährte Technik — kein DPF, kein AdBlue
Weniger Wartungsaufwand, keine Regenerationszyklen
Ideal für Landwirtschaft, Industrie, Kommunen
Ausschließlich für Notstrom
Öffentliche Ausschreibungen nur für Notstromzwecke erlaubt
Preis ab
8.944,00  zzgl. MwSt.
Stage V · Euro 5
Zukunftssicher
Mobil einsetzbar

Stage V

Die aktuellste EU-Norm — sauber, zulassungs­stark, mobil einsetzbar.

Rund 90 % weniger Feinstaub durch Dieselpartikelfilter
Zulässig in allen Umweltzonen & Innenstädten
Pflicht für öffentliche Ausschreibungen und Kommunalaufträge für mobilen Einsatz
Zukunftssicher — erfüllt aktuelle und kommende EU-Richtlinien
Ca. 20 – 40 % teurer in der Anschaffung
DPF-Regeneration und AdBlue-Nachfüllung erforderlich
Preis ab
10.994,00  zzgl. MwSt.

Entscheidungs­helfer

Drei Fragen — und du weißt Bescheid.

Frage 01

Wird der Generator auf Veranstaltungen eingestzt?

Stage V erforderlich

Frage 02

Soll der Generator mehr als einmal im Jahr bewegt werden?

Stage V erforderlich

Frage 03

Wird der Generator nur zu Notstromzwecken benutzt?

Stage III ausreichend

Faustregel: Im Zweifel frag uns einfach an — wir kennen die typischen Einsätze und sagen Ihnen ehrlich, welche Norm du wirklich brauchst. Kein Over-Selling.

Häufige Fragen

Noch Fragen zur Abgasnorm?

Nein. Für Notstromzwecke in der Landwirtschaft,  reicht Stage III völlig aus — und spart deutlich Geld.

Kurz gesagt, Stage 3 (Euro3) ist für die stationäre Notstromversorgung konzipiert. Wobei Stage 5 (Euro 5) mobil einsetzbar ist, da der Generator wie ein KFZ über eine gültige Abgasnorm verfügt. 

Nein. Stage V schreibt niedrige Grenzwerte für Partikel und Stickoxide vor, lässt aber offen, wie der Motor das erreicht. Welche Abgasnachbehandlung nötig ist, hängt vor allem von der Motorleistung ab. Kleinere Aggregate bis rund 56 kW kommen in der Regel mit einem Dieselpartikelfilter (DPF) aus und benötigen kein AdBlue. Größere Motoren darüber haben zusätzlich einen SCR-Katalysator verbaut, der mit AdBlue arbeitet, um die Stickoxide zu reduzieren.

Bei unserer RX-Serie heißt das konkret: Die kleineren Modelle fahren rein mit DPF, ab den größeren Leistungsklassen kommt AdBlue hinzu. Die genaue Ausstattung findest du im Datenblatt des jeweiligen Generators, oder du fragst uns einfach direkt.

Nein, eine nachträgliche Umrüstung ist technisch und wirtschaftlich nicht sinnvoll. Wähle die Norm direkt passend zum Einsatz.